I SERGEY: Всем привет из Уссурийска! Кантер 1990г/в с 4DR7 владею с 06г. За это время менял: масляный датчик(проходило масло у кантакта); долго искал утечку антифриза(патрубок печки и радиатор), патрубок подрезал, а радиатор-заглушил 1 трубку(долго мучился); АНТИФРИЗ НЕ УХОДИЛ ОБРАТНО В РАДИАТОР ПРОДУЛ И ПРОМЫЛ ТРУБКУ ОТ РАДИАТОРА ДО РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА(вс встало на места); выжимной подшипник(провернуло); обе крестовины(были без …
I SERGEY: Всем привет из Уссурийска! Кантер 1990г/в с 4DR7 владею с 06г. За это время менял: масляный датчик(проходило масло у кантакта); долго искал утечку антифриза(патрубок печки и радиатор), патрубок подрезал, а радиатор-заглушил 1 трубку(долго мучился); АНТИФРИЗ НЕ УХОДИЛ ОБРАТНО В РАДИАТОР ПРОДУЛ И ПРОМЫЛ ТРУБКУ ОТ РАДИАТОРА ДО РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА(вс встало на места); выжимной подшипник(провернуло); обе крестовины(были без тавотноц); впоследующей экспуатации увкличился(сильно) свободный ход педали сцепления(сильный износ сопряжнных деталей педали), расточил напильником под размер найденых фтулок(года три как новая); порвался шланг гидроча(подобрал шланг высокого давления поставил к штатным трубкам-120р) таки-же макаром ремонтировал шланги ТНВД-ФИЛЬТР и МАСЛЯНАЯ МАГИСТРАЛЬ-ВАКУУМНЫЙ НАСОС усилителя тормозов(все обходилось в копейки);при замене подшипника генератора повредил лопатку вакуумного насоса(стеклопластик нужной толщины работает не хуже родных);в зиму 10-11год заменил все сальники и маслосъмные колпачки на двигателе. Вс остальное как у всех расходники. 1 раз не смог завести, по глупости: посадил АКБ. Подрессорники ГАЗ-53 подходят, втулки рессор УАЗ подходят,но срок службы в разы меньше(лучше силиконовые:3 года катаюсь на передке). Источник : http://reviews.drom.ru.
